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杭州主城区最大铝合金桥梁 新版解百天桥保证不会晃
浏览: 发布日期:2019-07-10

 

 浙江在线10月09日讯杭州延安路庆春路口的解百天桥,从拆除到重建,每一步进展都牵动着杭州市民的心。这不,昨天,很多人都在纳闷:国庆期间,不是说安装新天桥的4条主桁架吗,为何只架上了东西向的2条?

  昨天,建设单位杭州市城市设施建设发展中心(以下简称“城基中心”)解释称,由于运输滞后的原因,南北向的2条主桁架结构没有按期到位,只能顺延安装时间。这样一来,新解百天桥的建成时间也要稍微往后挪一挪,如果不出意外,11月建成的希望还是很大的。

  整体铝合金材质,主城区个头最大

  4月拆除的解百天桥,呈“工“字型,建于1993年的它是当时华东地区最大跨度的钢箱梁结构城市天桥。

  新建的解百天桥,整座桥都是铝合金材质的,比钢结构的轻了三分之一。虽然目前只架了2条主桁架,但天桥的结构倒是能看得很清楚了。桥面的两侧和底部都是支撑结构,远看,和庆春路中河路交叉口的那座天桥有些类似,不过相比之下,它的个头可大多了。

  在杭州主城区,铝合金材质的人行天桥,除了新建的解百天桥,还有其他3座,分别位于环城东路、复兴路、庆春路中河路交叉口。

  “它的个头是最大的。”城基中心的吴工,详细地向我介绍,从体量上来说,新建的解百天桥是目前杭州主城区最大的铝合金桥梁。天桥总重达200多吨,口字型的结构,桥面宽4米,分4条主桁架组成。主桁高4米,每条的长度都超过40米,其中最长的是即将安装的北面主桁架,长有53米左右。

  “南北两面的主桁架本来是计划10月6日、7日安装的,没想到运输出了状况,只能推迟安装了。”吴工解释说,具体的日期还在等交警部门的批复。不过安装还是会分两天进行,时间也不变,照样安排在晚上11点起至次日凌晨4时30分。

  无障碍升降平台,杭州的天桥首次使用

  主桁架安装完后,相当于主桥面已经完成,接下来就是电梯、楼梯的安装,最后还要加上灯光照明。

  新建的解百天桥,四个角都设有步行楼梯和上下电梯,另外,还有一个特别的设计——无障碍轮椅升降平台。这种升降平台,供残疾人轮椅使用,有1米多宽,就悬挂在步行楼梯的侧边。残疾人需要用时,按墙上的按钮,升降板就缓缓放下来。

  听说,这种升降平台,在上海的地铁1号线中曾使用过。在杭州,还是首次运用到人行过街天桥中。

  对于新天桥,很多市民也担心,之前老天桥的“晃动感”是否还会出现。

  “老天桥的晃动感,主要因为它是工字型的,自振频率太低,没有满足建设规范要求,拆除新建天桥主要也是考虑到这个原因。这次的新天桥是口字型的,属于比较稳定的结构,肯定不会有晃动的问题。”城基中心的吴工说,新的解百天桥,不但不会晃动,而且会比以前美很多,“到了晚上,景观灯一亮,又是延安路上的一道新景观。